中网、灯组、前包围全都是新的，不知道的还以为A4L换代了，当然这也是奥迪首次在B级豪华轿车上用上Audi Sport家族，或者干脆说是RS的设计元素。

同款钛黑蜂窝状进气格栅、首次可以选装的天云灰配色、红色卡钳、神似大哥A6L的尾灯......我要是老车主，我也得哭。
比起外观，内饰没有大刀阔斧的革新，但对于中期改款的车型来说，绝对算得上眼前一亮。之前那个带刘海的仪表盘被一块完整的屏幕取代，奥迪管这叫虚拟驾驶座舱。
旁边的中控屏虽然不是A6、A8身上的那套“三屏”，但至少变大了、画质也更高清，而且还是最新版本的MMI系统。
预装酷我音乐、喜马拉雅，扫码自动同步到车机.优享加油可以提供附近打折的加油站，选择后能看到当前油价和奥迪提供的折扣油价，点击支付，输入付款金额，不用下车的就能完成加油全过程。
通过微信小程序还能根据自己喜好下载App，手机点下载，当你下次上车的时候，它就会出现在车机上。豪华品牌的车机系统见的多了，像奥迪这么接地气的还是头一回见。
动力上继续沿用低/中/高三种调校的2.0T发动机，并且是全系2.0T，中功率版也就是 40 TFSI quattro车型首次搭载四驱系统，再次降低四驱准入门槛。
顶配车型还首次引入了运动悬架，一些列升级可以说是支撑起了 30.8-40万的预售价，至于上市能否有惊喜，等到10号就知道了。