一位吴先生近日在某网络论坛发帖,分享了自己刚提新车的喜悦。他说自己之所以这么兴奋,是因为买到了一款完美解决他家用车问题的神车。他分享了自己和老婆5年里共用一辆车工作、生活的幸福故事。

夫妻长期挤POLO出行,家有2老1小,换4座银标五菱皆大欢喜

吴先生和老婆在同一家公司工作,平日里基本都是一同开车上下班,结婚5年多,他们一直这样。以前家里是一辆大众Polo(参数|询价),日常多数是吴先生开车接妻子上下班,因为老婆除了工作回家还要做一些家务,做饭做菜,确实辛苦,所以上下班的路上,吴先生总是抢着开车,想方设法让老婆多休息一会儿。当时夫妻俩还没有要孩子,二人世界的时光无比甜蜜。

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时间推移,小POLO也慢慢地老了,各种小问题时常出现,加上去年孩子出生后,家里老人从老家过来帮助照顾孩子,平日里出行这辆大众Polo着实有些吃力,外观动力这些就不提了,单说空间吧,连个孩子的儿童车都无法放进尾箱,家里老人带孩子出门坐在后排更是不堪。

于是,吴先生和老婆商量换辆新车,条件有三——高级大气,空间充裕,舒适豪华。"我人生第二辆车,就是为家人准备的。"吴先生买车的目的很明确。

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这辆全新的五菱凯捷(参数|询价)最早是吴先生相中的,谈到理由,吴先生明说了:"平时一天工作下来比较累,特别是老婆,工作强度挺大的,回家还要做饭,我选新车会重点考虑让她能坐得舒适一些,回家路上能够小睡一下,好好休息。"

"另外,家里上有老,下有小,也要兼顾带老人和孩子出门时,让他们能更舒服。比如开起来要安静一点,颠簸小一点,车里的味道不能太大......等等吧。"吴先生说,起初觉得要求挺高的,能符合要求的车不好选。凯捷的出现是一种缘分,它完美解决了吴先生的选车难题。

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"五菱是老牌子了,一方面品质过硬,另一方面也是想尝尝鲜,毕竟这是一款银标的五菱,看起来大气,还挺上档次的。相对于10万左右的价格,感觉这款车挺值的。"看得出来吴先生买五菱带有些许情怀。他说,当时到店看到"大四座"家用车几个字,当时他有点好奇,结果到车里就弄明白了,凯捷其实是隐藏式6座,平时第三排可以收起来藏在地板下,第二排座椅就可以往后挪,变成一个乘坐四人的奢侈空间,当需要乘坐更多人员的时候,才把第三排座椅打开。

吴先生说,老婆对这座椅非常喜欢,"她说第二排座椅是她梦想的女王专座!坐着舒服还有身份感。"

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"可能是因为我们被polo折磨怕了吧,五菱凯捷这空间和这座椅设计简直就是为我家量身定制啊!"平日里和老婆出门,一般吴先生开车较多,现在有了凯捷,老婆更加不愿意开车了。

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吴先生特别提到五菱凯捷的二排座椅,这套可以前后+左右滑移的座椅确实有点黑科技,和一般座椅不同,这两个座椅带有一个可以抬高近70度夹角的腿托,把乘客的小腿抬高,配合比一般轿车更大角度的靠背,乘坐者能够以全身最放松的状态躺在座椅上。

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吴先生坦言,自己确实是被凯捷的多变空间和超级舒适的乘坐感受种草了,现在每天还是和老婆一起开车上下班,但老婆不用再憋在拥挤的Polo里,现在每天上班,她几乎都是半躺在车里,可以优雅的对着镜子补补妆,或者躺在座椅上整理一下工作计划。平时下班的路上,老婆也喜欢躺在后座上听听音乐,很放松。有几次遇到拥堵的时候,她甚至卧在二排座椅里睡着了。

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而吴先生的太太龙女士偶尔也开这辆车,有时候吴先生累了,就和老婆换位子。吴先生喜欢在坐在后座上网玩手机,偶尔也会趁着路上的时间小憩一下。"老婆开车比较斯文,我经常坐在后座上看着手机就睡着了"。对于五菱凯捷的舒适性,夫妻俩赞不绝口。事实上,资料显示,五菱凯捷在为家庭用户开发的时候,确实针对性地做了很多设计,比如底盘采用了同级别车型中极少用的FSD阀系减震器,可以自动适应路况好坏,提供最佳的减震性能。

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为了适用中国家庭用户的感受,五菱凯捷在车身尺寸,空间优化,人机工程优化等方面都还了大量专项工作。比如:车门地台的高度在设计时就考虑适当放低,让老人和小孩上下车都更轻松,减少摔跌风险。车门开度也进行了加大,让乘客上下车极为方便。

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对于这辆车其他方面的感受,吴先生主要说到动力、配置和外观。动力方面吴先生看重的是五菱凯捷动力和油耗的平衡。配置方面,他选择了顶配,用吴先生的话说就是"顶配的功能配置水准达到20-30万价位车的水平,比较划算"。至于外观,吴先生则表示,凯捷的外观内饰设计都比较居家,自己还能接受,老婆却是很喜欢。

最后,吴先生在网上为国产汽车点赞,"国产车现在已经做得很棒了,如果家里和我情况一样,心疼自己伴侣上了一天班,想给她更好的休息和更舒适的乘坐感受的朋友,凯捷真的不错!"