一家企业的发展好与坏都在报表中体现出来。今年开年的疫情突发，导致了市场中各行各业的不景气，汽车行业也不例外。在今年上半年中，各家车企为了生存可谓骚操作不断。上有炒股赚钱，下有出售股权。上半年已结束，下半年还会如何发展？

哪家企业最挣钱？

从榜单上可以看出，上汽集团倚靠它庞大的规模，依旧占据霸主地位。从上半年营收来看，总收入高达2837.40亿元，在整个榜单中唯一营收规模破千亿的企业，碾压一众车企。利润方面也是如此，2020上半年达到了83.94亿元。

但对比同期数据，上汽集团也不好过。无论是营收还是利润都有大幅下滑。这次下滑从上汽集团的汽车业务可以看出，上汽大众、上汽通用上半年的业绩也都不尽如人意。

影响这次下滑的首要原因当属2020年开年的疫情，但对于上汽集团来说，其他因素也占很大一部分原因。例如，上汽大众帕萨特(参数|询价)碰撞测试令消费者质疑其减配，上汽通用的三缸机不受消费者青睐，都是这次下滑的部分因素。

豪车市场的春天

排名第二的华晨中国让人眼前一亮，依靠着豪华车市场赚钱的华晨，在这次疫情影响中，利润不降反升，从32.3亿元升至40.45亿元，是营收14.50亿元的近三倍。

北京汽车也倚靠着奔驰这一摇钱树，成功在此次疫情下坚持了下来。不过，相比华晨中国，北京汽车的净利润仅有10.47亿元，约为华晨中国的四分之一，且同比下滑了65.7%。

不得不说，这次疫情真的是豪华车市场的春天，不仅不受影响，豪华车市场份额大幅提升。在如今每卖出5台新车，就有一辆是豪华车，可见国人对豪华车的痴迷程度。从两家的利润来看，豪华车的利润着实丰厚。

“不务正业”一样赚钱

东风汽车在榜单中排名第三，上半年营收同比增长4.4%，达到了505.76亿元，而利润下滑64.5%。看样子没有什么大惊小怪的，东风汽车在这次疫情中能坚挺到如此成绩已经非常不错。然而，遭此大难的不止东风一家。广汽集团、吉利汽车、长城汽车都有明显下滑。

让人眼前一亮的当属第四名的长安汽车，长安靠转让股权，炒股等方式实现了利润增长。上半年营收达到327.82亿元，净利润达到26.09亿元，分别同比增长9.7%和惊人的217.7%。不得不说，长安真是一家被造车耽误的操盘手。

而还有一家车企，可以说是被造车耽误的代工厂。比亚迪也在上半年中展现出了亮眼的成绩，营收方面，尽管没有实现增长，但仅下滑2.7%，而净利润增长了14.3%。

ST夏利也是逆流而上，通过投资收益达到了扭亏转盈。看来各个车企在非常时期都有一些看家本领。

难上加难

当然，也有部分车企是真的不好过。ST海马、ST力帆、ST众泰、北汽蓝谷都在此次疫情中遭受了重大打击。ST力帆和ST众泰更是即将面临退市风险。

ST海马在这几家中还算表现不错的，上半年亏损1.73亿元，比同期数据有所收窄。究其原因，ST海马通过变卖房产稳住了这一阶段。

ST力帆上半年亏损25.95亿元，比同期数据扩大的174.0%。

ST众泰上半年亏损10.34亿元，相比去年同期扩大了256.1%

北汽蓝谷更加夸张，净利润从去年的0.63亿元直降今年的-18.63亿元，下滑2815.0%。

小康股份，今年上半年亏损4.29亿元，比同期下滑53.0%