有消息称，特斯拉计划将其上海超级工厂生产的汽车运往亚洲和欧洲的其他市场，这批国产Model 3(参数|询价)的目标市场包括新加坡、澳大利亚、新西兰和欧洲，打算在国外交付的国产Model 3可能会在今年第四季度开始批量生产。

对此，特斯拉中国方面回应称暂时未收到消息。目前，特斯拉的柏林工厂依然在建，该工厂将生产电池、动力系统和整车，预计将于明年7月前建成投产，最先投产的车型是Model Y(参数|询价)，目标是每周生产10000辆汽车。如果明年欧洲工厂顺利投产Model Y，更多的充电设施也需要提上日程，为此特斯拉已在柏林部署了一个新的V3超级充电站（Supercharger V3），并且承诺在整个欧洲部署更多这样的充电站，以支持其在欧洲的业务增长。在欧洲市场，特斯拉目前的日子并不好过，雷诺旗下的Zoe占据了主导地位。7月，特斯拉在欧洲市场的销量暴跌 76%至1050辆，8月销量依旧疲软，外加大众、丰田、宝马等车企纷纷发力，特斯拉面临的竞争日益激烈。在中国市场，特斯拉每月大概交付1.1万辆左右Model 3，中国市场对该车型的需求一直旺盛，随着产能的提升供不应求的状态有所缓解。

兴业证券的研报数据显示，国产版本Model 3单车成本约17.6万元，即使按目前的补贴后价格销售，其依旧保持32%的超高毛利率，中国的制造成本比美国更低，国产Model 3出口欧洲进一步降低成本，对公司有利。如果出口计划落实，特斯拉还需要对其在上海超级工厂的装配生产线进行一些调整，以适应那些右置驾驶的国家。

值得一提的是，特斯拉目前正在扩大其在上海超级工厂的生产能力，Model 3的产能可能有大幅提升，中国市场目前的需求低于其产能扩张速度，出口计划正好可以利用其产能。在去年一期工程建成投产之后，特斯拉上海超级工厂于今年年初开始了包括Model Y厂房在内的二期大规模建设，截至目前，厂房的主体机构已经完工，预计最快今年11月份就将开始生产Model Y