中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）刚刚公布了2020年8月各细分车型市场的销量排名，随着下半年国内汽车市场的复苏，各品牌各车型在销量的表现上也迎来了发力期。

在轿车市场，各车型的销量数据如下：

轩逸(参数|询价)在8月销量再一次突破4万大关，达到了46901台，如此傲人的表现也使得其稳坐轿车销量排行榜的第一把交椅。

日产轩逸车型的厂商指导价仅为9.98-14.30万元，提供了高低功率的1.6升自然吸气引擎，搭配5MT或是CVT变速箱。自从采用了全新的家族式设计，轩逸的颜值便一直在线，相对低廉的售价配上合资品牌的身份以及稳定可靠的口碑，月销4万多台属实在情理之中了。

榜单中其他值得一说的是吉利的帝豪(参数|询价)以及长安的逸动(参数|询价)。曾经的自主品牌在轿车领域一直都是十分弱势的，而轿车的销量榜单前几位也常年被日系美系和德系占据。但是随着中国民族汽车工业的逐步崛起，我们渐渐开始在轿车销量榜单的TOP10、TOP20中出现，尤其以吉利帝豪为例，从一开始偶能进前10到如今常年前10，我们见证了国产品牌轿车的崛起。

同时长安逸动也越来越受到市场欢迎了，时不时也能进到榜单的前10，好的产品，自然会得到消费者的认可。

在SUV领域，哈弗H6(参数|询价)已经数不清是第几次出现在这个榜单的NO.1位置了，其8月销量也是以25909台稳稳压制着第2、3名。

哈弗H6车型的厂商指导价为9.80-14.10万元，其全新的第三代H6也在8月末上市，当前是处于两代同堂销售的状态，第二代张扬霸气，第三代更显年轻。1.5T和2.0T引擎都已经经受了消费者和时间的检验。优秀的产品，长久的优秀口碑，使得哈弗H6的挑战者一个接一个，都没有将其打下神坛。所谓流水的老二，铁打的哈弗H6。

在SUV的榜单上，还是有不少自主品牌的身影的，例如长安CS75(参数|询价)、荣威RX5(参数|询价)、吉利博越(参数|询价)、比亚迪宋(参数|询价)等。中国消费者更喜爱SUV和大车这一点上，为这些自主品牌的SUV车型大发展带来了良好的契机。

其他值得一提的是，本次TOP15榜单上不见了本田皓影(参数|询价)。相比较本田的CR-V(参数|询价)，皓影的设计毫无疑问更优且更年轻，但是此前发生的中保研测试疑似断A柱事件后，皓影的销量也受到了巨大的影响，随着消费者越来越注重车辆的安全性，皓影出榜也似乎是情理之中的事情了。

在MPV这一块，只能说五菱宏光(参数|询价)绝对是这个市场中永恒的王者了，即便整体的MPV市场开始趋于疲软，但是五菱宏光依然还是以月销22877的成绩勇夺销冠。

五菱宏光车型的售价其实不没有大家想象中的便宜，其厂商指导价为4.28-6.98万，皮实耐造，多功能大空间，买菜拉人拉货样样精通，无可厚非的翻本利器。五菱宏光在中国的成功是现象级的，当然，也是难以复制的，因为五菱宏光这个符号早已牢牢占据我们中国人的内心。

MPV领域最大的赢家其实并不是五菱宏光，而是别克GL8。作为通用在中国利润最大的车型，GL8精确切准了高端商务MPV市场，并且很早就开始布局，如今的地位无人可以撼动。因此即便售价很高，客户依然是络绎不绝，多少车企想分一口GL8的羹，对不起，入场太晚了。

其实从各车型的销量上我们可以看到，热销车型一定在某些方面有着独特的优势，强大的销量背后一定是产品优质、口碑积累以及准确定位所综合在一起影响的结果。