8月生产82辆，销量2123辆，北汽蓝谷连续8个月下滑

近日，北汽蓝谷发布8月产销快报：8月新车销量为2123辆，同比10705辆下降80.08%，月销量只有去年两成，截止目前已经连续8个月销量下滑，从年初下滑幅度50%以上，扩大到如今80%以上，下滑幅度并未收窄，有继续扩大趋势。

1-8月份累计销量为18841辆，同比去年88373辆下降78.68%。8个月销量不到2万辆，月销量只有2000多辆，往日荣光不再。与月销量下滑同步，累计月销量亦是连续8个月下滑，而且幅度逐步扩大，从下滑50%扩大到近80%。

销量不及，产量无力。令人奇怪的是，8月份，北汽蓝谷产量只有82辆，去年同期为4159辆，同比下滑98.03%，还不如去年零头多；1月至8月共生产9656辆，同比下降50.05%。

从产销数据中看到几个有意思的数据：

1、8月份，产量82辆，销量却有2123辆，可以看出北汽新能源车辆库存之高。

2、今年8个月总产量是9656辆，累计销量达到18841辆，两者差了9000多辆，不知道这9000多辆哪里来的？是以前库存下来？

3、去年累计产量19333辆，累计销量却到了88373辆，产销差了69040辆，不用生产就有销量？

产销数据下滑，财务数据也很难看。2020年半年度报告显示，截至2020年6月30日，2020年上半年公司实现营业收入3,112,084,659.58元，同比下滑69.84%；实现归属于上市公司股东的净利润-1,863,218,466.19元。

什么原因造成北汽蓝谷如此局面？

众所周知，大幅采购业务缺失如网约车、分时租赁等是北汽蓝谷销量主力，这也导致其在个人消费市场开拓不足，随着此市场红利消失，叠加疫情影响，以及个人销售市场不畅销，导致了北汽蓝谷“进退维谷”地步。再加上ARCFOX品牌推广和渠道布局缓慢等多方因素导致，目前没有热销车型，新车型迟滞，才造成产销数据大幅下滑。