最近摸鱼有点厉害，看我把正事都给忘了！

上次更新【车型推荐】栏目已经是一个多月前了，这次坚决不能再拖了，免得以前的文章给各位造成误导。

比如K哥去年写的20-30万车型推荐，居然有帕萨特(参数|询价)。

结果各位都知道了，写完没过俩月，帕萨特就一夜成名了。。。这是K哥有史以来脸最痛的一次。（辣鸡上汽，还我名誉！）

总之这年头，各位要是再看到有人推荐帕萨特，反手一个举报就是了，人人都是活雷锋！

OK，言归正传，咱还是一步步来，今天来看10-15万车型推荐。

各位可能发现了，今年稍微有些不同。

去年K哥定的区间是10-20万，但明显不够合理。因为这个区间内包含了不同定位的绝大多数家用车，消费者群体非常庞大，且需求不尽相同。

简单来说，15万又是一个新的坎。

15万以下基本都是经济型家用车，例如思域(参数|询价)。而15万以上已经能买到低配奥迪A3、低配雅阁(参数|询价)之类的中型车了。

别看这小几万块的差价，不是每个人都会选择咬牙强上的。

因此，这次K哥把购车预算进行了细分，咱先聊10-15万的，下次再聊15-20万的。

10-15万买啥？说白了，就是朗逸(参数|询价)轩逸(参数|询价)卡罗拉(参数|询价)，老三样。。。

稍微有创意一些，那就是领克03(参数|询价)、昂克赛拉(参数|询价)、福克斯(参数|询价)之类的。另外，如果你看谁不顺眼，那就天天给他安利名爵6(参数|询价)吧。

总之，你得明白一个事实，大多数十万出头的车，说它有个性那多半是虚假的，它就是个家用买菜车而已。

至少得上到15.99万的手波两厢思域(参数|询价)，那才有资格讨论个性。

那么问题来了，谁能把买菜车做到极致？很明显，答案只能是丰田卡罗拉。

这里并不是K哥无脑吹啊，有事实依据的好嘛。

第一代卡罗拉早在1966年就问世了，其诞生之初的定位就是一台能走入千家万户国民车，至今卡罗拉已经延续到了十二代。

在精神层面，卡罗拉已经赢了。

不好意思，K哥偏偏就吃这一套。卡罗拉再怎么说也是经历了半个多世纪的沉淀，对家用车的理解，再差也不会差到哪里去，你说是不？

我知道这些可能缺乏说服力，但K哥是开过卡罗拉的。

我清楚地记得，当时下车的时候，脑海中不由自主地出现了“家轿之王”这四个字。它给我的惊喜，比我想象中的家用车多得多。

比起混动车型，1.2T纯燃油车型更像是一个配合默契的朋友，而不是一个默默无闻的仆人。可以轻松地促膝长谈，也能和它一起找乐子。

此外，TNGA架构下的安全配置优化，令这一代卡罗拉有了更多的闪光点。

缺点当然也有，车机难用、后排空间小、舒适性欠佳等等。不过一般来说，除了长途出游之外，卡罗拉都能胜任。

总之，这车是肯定不会错的，不然它是活不了这么久的。

考虑到目前SUV依旧是购车的主流，对SUV并不感冒的K哥筛选了很久。。。

就缤智(参数|询价)吧！

有一说一，就配置来说，缤智其实根本没优势，更别说跟同价位自主品牌SUV相比了，被秒得渣都不剩。

主要K哥看中了缤智的动力部分，虽然变速箱是CVT的，但缤智开起来比大多数SUV更有乐趣一些，包括动力响应、操控等等。配合小巧的身段，堪称城市SUV本V！

有人问为什么不选XR-V(参数|询价)？

很简单，颜值嘛。个人审美不同而已，你选XR-V完全没问题。并且差不多的钱，俩车在配置上基本没区别，这摆明了就是让你看脸缘的嘛。

噢，对了，K哥不选XR-V还有一些原因。。。

它是“中国特供”的，话虽这么说，但这个“特供”，仅限于名字而已。

这车在日本叫Vezel（国内缤智），在欧洲、北美、南美等地区，叫做HR-V，东本国产之后，又取了个新的名字叫XR-V，是这么来的。

但你可能不知道，日本人很贼，他们喜欢把最好的东西留给国内消费者。比如雷克萨斯ES(参数|询价)，全系标配三眼大灯，卖得还便宜。。。

也就是说，打着Vezel标的才是最好的！

所以，买广本缤智就对了！（虽然跟日版缤智没什么关系）

买车，有时候不需要很理性的。

马自达CX-30(参数|询价)缺点一大堆，比如空间局促、配置一般、动力偏弱等等，关键还没什么优惠，性价比直接拉胯。

但是！这车好看极了！你不觉得嘛？

别人还在玩双腰线、复杂的前包围、贯穿式尾灯、悬浮式车顶的时候，马自达已经进入下一个次元了。

第二代魂动设计比第一代更加简洁，车身只是由几个简单的曲面组合而成，却能在光影下表现出惊人的动态之美。

马自达我吹爆！！

内饰设计一样的简洁，虽然元素很少，但不显得简陋，质感依旧出色。同时在人机交互方面，马自达依旧能令驾驶者感到愉悦。

驾驶层面就不多提了，马自达的2.0L自吸发动机谈不上激情，主要是变速箱的逻辑和底盘的调校风格比较鲜明，开起来顺手，但是开久了还是偏买菜。

总之，这车最低卖12.99万，其中有10万买的是设计。

换成别家，你有这钱，他们还拿不出货呢。

考虑到有些朋友是配置党、性价比党，那K哥只能从自主品牌里找了。

之前试驾过的长安UNI-T(参数|询价)总体还算不错，但刚上市价格偏贵，另外实用性稍微差了点，并不适合大多数人选择。

CS75(参数|询价) Plus倒是合适，可是它太丑了，还有“模仿”的嫌疑，必须PASS！

各方面来说，CS55(参数|询价) Plus是最合适的。

外观设计原创程度较高，车身比例和谐，看上去很敦实，符合人们心目中SUV的模样。唯一的败笔是尾部的贯穿式尾灯，这里有点盲从了。

内饰设计说不上好看，大概是审美疲劳的缘故。

但是配置啥的还挺齐全，大尺寸双联屏够你研究半天了，看上去也有面。另外，这车最关键的是它的座椅，非常厚实，很舒服，坐长途应该都不会太累的那种，K哥对它印象挺深的。

动力上，新款CS55 Plus搭载了UNI-T同款的1.5T发动机，输出180马力，搭配7速双离合，这套组合低扭很猛，家用绰绰有余。

诶？怎么感觉变成了长安的广告？！（不是）

最后来个压轴的！

别急着杠，我知道压轴是“倒数第二个”的意思，但我还是想用这个词。

这里的高尔夫(参数|询价)，指的是店里现在在卖的7.5代高尔夫，并不是年底会上市的全新8代高尔夫。

买处于产品末期的车，当然是图它便宜咯。

现款高尔夫2020款 1.4T入门车型，优惠完大概不到13。要是8代上市了，同样的配置，我猜价格直奔16。

关键问题是，8代高尔夫就是换个壳啊！发动机啥的都没变。况且这个壳子还不怎么好看。。。

后续会增加1.5T + 48V轻混版本，但你觉得价格会便宜么？

相比起来，此刻的7.5代高尔夫可以说是一个完美的存在。好开又好用、设计经典耐看、功能配置够用、没有明显短板、优惠力度也不错。

讲究过日子、又不喜欢日系车的朋友，留给你们的时间不多了！

OK，以上就是10-15万区间的车型推荐，如果你有更好的选择，欢迎留言区交流～

下期是15-20万车型推荐，各位可以开始提名了。

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