丰田亚洲龙：优惠过万，国人热捧，单月狂甩12898台

丰田作为日系品牌中全球销量最高的车企，在国内市场的地位其实并没有国际上那么高，虽然有南北丰田两个合作伙伴，但是整体的总销量在前几年却不如东风日产一家车企高。但是随着丰田全新一代丰巢概念的推出，TNGA架构下的车型开始在市场上走红，旗下的凯美瑞(参数|询价)、荣放、卡罗拉(参数|询价)在上市之后都获得了很强的市场反响。

同时由于一汽丰田中级车锐志、皇冠相继退市，所以一款全新的中级车对于厂商来说就非常必要了，所以搭载了TNGA架构的亚洲龙(参数|询价)的上市就顺理成章。这款车型自打上市之后，就获得了很好的市场反响，同时月销量也节节攀升，可以说受到了国人的热捧，从最新公布的7月份的销量来看，丰田亚洲龙的单月销量达到了12898辆，势头十分强劲。

这一代亚洲龙在外观方面直接引用了北美版车型的设计，与高级别的雷克萨斯ES(参数|询价)都是出自TNGA-K平台。外观部分，前脸的设计十分夸张，硕大的中网几乎沾满了整个车头，横条式的进气格栅也体现出不错的高级感，雾灯也被巧妙的隐藏在中网下部的左右两侧。大灯的造型非常饱满，同时灯光的配置也比较到位，全系标配了远、近光LED大灯以及LED的日行灯，同时像自适应远近光、自动头灯等功能都是悉数搭载。

丰田亚洲龙的车身尺寸在同级中属于偏大的水平，其长宽高分别为4975/1850/1450mm，轴距为2870mm，定位于中级轿车。凭借近5米的车长，亚洲龙的车身侧面线条显得十分修长，较高的车身腰线也体现出很强的高级感。而从侧面看上去，亚洲龙的整体设计与雷克萨斯ES有着很高的相似度，有高级车的感觉。

车尾的设计也非常有特点，尾部的线条十分丰富，让车型体现出很强的层次感，同时底部处蜂窝状的格栅以及运动化的造型，还让车型有着不错的运动性。

来到车内，简洁有高级感的内饰无疑也受到国内消费者喜爱。三幅式的方向盘造型运动，同时多功能按键的手感也比较不错。不过亚洲龙并没有采用全液晶仪表的配置，仍然是指针式仪表的搭配。中控部分的造型比较时尚，9英寸的仪表盘全系标配，同时中控下部掏空的设计也增加了车型的实用性。内饰的材质用料部分，亚洲龙也有着不错的体验，搪塑工艺材质配合木艺的材质，有着很强的高级感。

空间方面，凭借较长的车身和轴距，亚洲龙有着非常不错的空间体验。身高1.8米的乘客乘坐时，前排能够获得非常好的空间，驾驶者能够容易的找到适合自己的坐姿，而保持前排座椅不变，后排同样乘坐1.8米的乘客时，仍然能够获得近两拳的腿部空间。但是后排座椅由于坐姿较高，所以头部空间略显局促，特别是对于身材较高的乘客会出现蹭头顶的情况。