人到了40岁以上的年纪，喜欢开十几万的车子，并不是他们买不起更好的，而是说更愿意把钱花在刀刃上，比如说：子女教育等等。

这就好比：普通的太阳伞也是可以遮阳的，那我没必要搞个几百块、几千块的什么联名款、名牌太阳伞。

还不如再花点钱买个防晒衣好了，防晒效果还更好一点了。

到这个年纪，不是买不起，是不想买

很多40岁以上的人，积累的财富，一般来说，都是够买更好的车子的。

有调查的，凯度咨询公司发布了个《全球汽车拥有与购买意向研究报告》。

在中国，高达41%的潜在购车者准备了超过21万的预算买车，远高于全球其他国家。

MobData也发布了一个《2018汽车消费市场研究报告》上面说。

购车时的价格偏好和年龄大小基本成正比，45岁以上的人群购车预算能够达到30到50万，甚至是更高。

所以说：并不是40岁以上的人买不起更好的，而是不想买。

买车、用车观念不同了

那些买得起更好车子的人，却喜欢开个十几万的车子，是因为到了这个年纪，买车和用车的观念不一样了。

40岁以上的人，觉得车子够用就可以了，没有像我们年轻的时候那么爱攀比了。

参考中国汽车流通协会发布的《2019中国汽车消费者洞察报告》上面讲。

进口品牌在年轻用户中更受关注，自主品牌在成熟用户中更受喜爱，随着年龄的增加，自主品牌的关注度会越来越高的，进口品牌关注度反而是下降的。

说人话：年轻人对车子更有追求，想要更好的牌子、更贵的车子，40岁以上的人就有可能不在乎这些东西，有其他更重要的事情要考虑了。

再来参考一个，《2016中国汽车厂商品牌影响力指数报告》上面讲：40岁以上的人群在购车的时候，主要关注因素当中，外观占比比较低，21%。

23到26岁的人，考虑外观最多，占比36.7%。随着年龄的增加，对外观的考虑也越来越少。

同时，40岁以上的人群，会更多地考虑燃油经济性等等这些实用性的问题。

这在40岁以下的人群当中，调查报告上是没有的，现实中有，应该也不会太多，至少不会靠那么前。

也就是说：40岁以上的消费人群，是更加沉稳、低调，不会过度在乎外观而买贵的车子。

买车时也会更多考虑车子的实用性本身，十几万的车子恰恰就能够满足刚才说的这些需求了。

40岁以上的人更愿意花钱在别的地方

另一方面讲，40岁以上的人更愿意把钱花在别的地方，倒不是说他不想买到这更好的车子。

到了这个年纪，你看，子女、老人，各种花销很多的。

《社会科学研究》期刊有论文，《人口年龄结构对家庭财富积累的影响——基于缓冲存货理论的实证分析》上面讲：人口年龄结构直接影响家庭的当期消费需求。

家庭财富积累动机中，前3位分别是：突发事件及医疗、子女教育、养老储蓄，占比分别是：23.52%、22.12%、19.35%。

你看，加在一起，都快7成了。

简单讲：手里的钱是需要应对多种家庭问题的，家庭未来的支出不确定性很强，消费就不能有盲目性了，没办法。

就好比：20岁的人，钱赚来只要管自己花就可以了，但到了40多岁，家里需要花钱的地方多了去了，对普通家庭来说，不是说想花就能花了。

你这个月赚了1万块钱，这个月把1万块钱用完，下个月突然生病怎么办？小孩子想要添一个新玩具怎么办？

家里老人说：“你不寄点钱的话，抢救室他们不抢救了。”什么事情都有可能。

子女教育问题举例子，父母是更愿意在这个上面花钱的。

汇丰银行发布了个报告《教育的价值：未来的基础》。

相对于其他财务支出项目，家长会优先安排子女的教育支出，很多父母是宁愿在其他地方节衣缩食，也不愿意牺牲对子女的教育投资的。

59%的父母认为：即使自己财务受挫，孩子的教育也是更重要，也是绝对不能牺牲的。

再穷不能穷孩子，再苦不能苦了读书娃。

车子只要能用、能满足基本需求就行

总得来讲，40岁以上还喜欢开十几万的车子，并不是说他们真的买不起，而是觉得够用就可以了，其他有更重要的东西。

我车子从10万的，变成保时捷、法拉利、劳斯莱斯，还不如我家的娃考试拿第1名，考到清华、北大去了。

这钱我宁可给孩子花，多多少少都一样，没钱也要给孩子花，主要是这个事情。

30岁买到什么样的车才算有面子

和40岁以上的人相反，年轻朋友总是想着要换更好的车子，那么多贵的车子算好呢？

30岁以上的时候，和20比，更成熟一点，40还没有到，开什么车子才算是有面子呢？奔驰、宝马、奥迪之外，有其他什么选择吗？

怎么样的年龄买上怎么样的车，才算人生赢家呢？资料、论文比我想象中多很多很多。

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