这家意大利汽车制造商目前并未计划为最新的Portofino(参数|询价)和Roma(参数|询价)超级跑车加入电动版本，而在改款后，两款车型都将获得更为极端的版本。目前，唯一在售的采用混合动力总成的法拉利新车是SF90 Stradale(参数|询价)。不过，随着该公司积极的策划，将在未来几年内共推出15款全新车型。

这家意大利品牌的首款SUV名为Purosangue，将于明年上市。它可能也将搭载一套混合动力引擎，虽然它可能会作为选装，与法拉利Portofino和Roma的3.9升双涡轮增压V8发动机一起提供动力输出。而说到这两款前置引擎跑车，看起来它们都不会得到混合动力系统。而法拉利表示，混合动力辅助系统从未打算用于目前的V8动力双门轿跑车和敞篷车，至少在当前这一代。虽然尚未得到证实，但中置引擎的继承者F8 Tributo(参数|询价)预计将是一个混合动力车型。

Portofino和Roma分别拥有（592马力，760牛米），（612马力，760牛米），可在不到3.5秒的时间内从0加速到100公里/小时，最高时速可达320公里/小时。但是迟早它们会进行换代更新，预计下一代车型将走“混合动力之路”。法拉利需要继续遵守严格的排放标准，凭借其全系列超级跑车阵容，法拉利将尽其所能保持其市场地位。

虽然Portofino和Roma在现款车型中不是混动车型，但他们无疑会有采取更极端的做法。

法拉利Portofino的前身车型，CaliforniaT，在其生命周期接近尾声时为其提供了专属套装，包括更硬的前后弹簧、经过重新调整的减震器、运动模式下更快的换档速度、一套全新的运动型排气系统，甚至是重新编程后的系统。视觉方面的升级包括哑光灰色格栅和后扩散器，以及哑光黑色排气管装饰。不过，该款车型并没有获得动力方面的提升。