近日据媒体报道，先期国产的高尔夫(参数|询价)8将继续搭载1.4T和1.2T发动机，直到2023年才能买到搭载EA211 Evo 1.5T发动机配48V电气系统的版本。目前，该引擎的国产化正在紧锣密鼓的进行，其技术亮点在于将GPF (汽油颗粒捕捉器)与三元催化器合二为一，能够满足更严格的排放标准，同时功率扭矩以及输出区间都和旧款一致。但是2023年国产版本将功率提升至118kW，直接跳过欧洲市场在售的1.0版本，与欧洲市场同步进入2.0版本。同时与之匹配的48V电气系统带有BSG皮带启动机、48V锂电池以及48V-12V的DC/DC转换器，实现更快的响应速度、更强的动能回收以及更低的油耗，而且尾标上采用eTSI进行区分。