关于车辆行驶噪音增大的原因，之前我们已经介绍了两个案例，一个是后轴承损坏导致，另一个是下支臂相关组件老化导致。今天我们遇到了另一种不常见的情况导致行车噪音增大，分享给大家。

故障现象：这辆天籁是2015年初上牌的，车主平时用的很少，5年半才行驶了1万9千公里。最近车主反映行驶在不平整路面或者过减速带的时候，会发出连续“咯噔咯噔”金属敲击的响声，我们看看是哪里出了故障。

检查过程：首先我们在坑洼路面进行了试车，初步判断异响来自于左前悬挂周围。

在升起车辆后，我们可以看到这辆车的底盘没有任何损伤，只是由于青岛的气候比较潮湿，有一些部件有轻微的生锈迹象。

随后我们查看了发动机舱，并且拆掉了左前轮，检查悬挂下支臂以及相关联的部件，均没有发现异常。拆掉发动机护板的时候，我们发现了护板左侧一颗固定螺丝松动了，一度以为这是异响的出处，但我们拆除发动机护板试车时发现响声依然存在。

回到车间后我们进行了更仔细的检查，最终发现左前轮减震器底座的螺丝有松动。通过图片可以明显看出来，减震底座螺丝是有标记的，螺丝松动之后，蓝色标记错位了。

故障排除及总结：我们用减震器锁紧专用工具将这颗螺丝上紧，试车之后发现异响消失，故障排除。由此证明这颗松动的减震底座螺丝就是这次故障的“罪魁祸首”。

虽然这辆车里程数很少，使用频率很低，出现底盘异响故障的情况并不多见，但是并不代表它不会出现。排除底盘异响的故障看似简单，其实需要过硬的技术、丰富的经验以及耐心。汽车维修如同治病，只有对症下药，才能够更快地治愈病症。