在市售版车型中，保时捷推出了诸如卡宴（Cayenne(参数|询价)）和马坎（Macan(参数|询价)）这样的SUV车型，但实际他们除了拥有比轿车略好一些的通过性以外，并不能承担越野的需求，如果保时捷推出一款硬派越野车型，将会是怎样的呢？除了我以外，Delta4x4的一位客户也有同样的感觉。于是，他们要求Delta4x4基于911 Carrera 4S打造一台可以开去拉力赛的越野车型。

尽管这个项目尚未实现，只是使用渲染的方式为大家展示了一下整体设计想法，但效果图看来还是挺完整的，首先在车头方面使用了具有四PIAA辅助灯具的全新引擎盖，除此以外，我们还可以看到突出于车身的轮拱设计，于街道赛车不同的是这种小宽体轮拱更多的功能是挡住轮胎旋转所卷上来的砂石，当然车顶也拥有一个不错的行李架。

目前除了设计图以外，我们对这台车知道的还是太少，根据一些说明我们猜测其具有特别加固的地盘以及9.8英寸（250毫米）的离地间隙。全路况轮胎的使用让这台车无畏路况。二至于车身高度而言，其这个设定比配有空气悬挂的Macan还要更高一些。动力方面依然使用911 Carrera 4S上那台3.0升双涡轮增压六缸引擎，可以产生最大444 hp（331 kW / 450 PS）和391 lb-ft（530 Nm）的扭矩。变速箱依然使用PDK变速箱，在增加了Sport Chrono套件后可以在3.4秒以内完成0～100km/h的加速，最高时速则可以达到190 mph（306 km / h）。

当然对于动力的追求并没有止境，可以通过各种各样的方式进行提高，然而如果你真的想让自己的911可以拥有一个越野车的核心，那可能还真的有点复杂了。根据Delta4x4的官方说法，这款经过重度改装的保时捷911(参数|询价)越野版车型将会在明年正式发布。