“我司未与宜买车或拼多多，就该团购活动有任何合作，也未与宜买车或拼多多有过任何形式的委托销售服务，亦未就此次团购活动，向宜买车或拼多多销售过任何本司生产车辆。”

7月21日，特斯拉通过官微一纸声明将拼多多平台某店铺的Model 3(参数|询价)万人团购活动推上风口。

特斯拉方面甚至表示，“如消费者因上述团购活动产生任何争议或权益受损，特斯拉不承担任何责任。”

近日，特斯拉接到网友举报，宜买车汽车旗舰店在拼多多上推出了“特斯拉中国-Model 3 2019款 标准续航后驱升级版”的万人团购活动，并宣称“万人团价251800”。

国产Model 3 2019款标准续航后驱升级版车型官方指导售价为29.18万元，补贴后27.155万元。

而在7月20日，拼多多的限时秒杀万人团购活动，显示售价直降4万，到手价为25.18万元。

活动要等到7月26日开抢，截止目前，页面显示报名人数已达到近四千人。

拼多多果真是所有商品的“价格屠夫”，除了对苹果手机补贴之外，就连售价高达27万多的特斯拉Model 3，拼多多也要上线团购，价格更是比特斯拉便宜近2万元。

看到这里，特斯拉官方也坐不住了，称这不是官方行为，公司法务正在处理。

不过，拼多多方面也火速做出回应，强调已经与商家核实，车子是正品的特斯拉，补贴也是真的。

拼多多上呈现的活动举办方，为宜买车官方旗舰店，成立于2015年，是国内一家汽车综合服务平台。

根据官方介绍，该平台提供比4S店和经销商门店更为低价和一站式的汽车购买体验，目前已经在福建、广东、广西、江西等地区共开设了200余家门店。

特斯拉Model 3去年就已经在上海国产并交付，虽然经历了短暂的国产减配风波，但是很快也就过去了。

数据显示，6月份Model 3销售了15,021辆，单一车型占整个中国电动车市场的25%。

这意味着，平均每卖出4辆电动车，就有一部是Model 3。

再说几句

特斯拉在中国市场的表现既像鲶鱼，亦是鲨鱼，其从未停下加速抢占中国市场的脚步。

市场也从没停止对这个调价高手的猜想，相关人士就认为，随着国产化率的提升，国产Model 3存在较大降幅空间。

平台掏钱给消费者补贴，按常理说厂家应该高兴才对，毕竟，多卖车才是硬道理。然而，不愁卖的特斯拉却并不领情，因为补贴的背后，可能会直接影响特斯拉品牌的价格体系。

对拼多多和宜买车来说，这回可真是热脸贴了冷屁股。