起亚K5曾是一款产品出众的车型，巅峰时期，销量一度在国内中级轿车当中名列前茅。如今全新一代起亚K5重新发力，在国内命名凯酷。欲将昔日的辉煌找回来。那么凯酷到底是一辆什么样的车呢？

起亚全新K5命名凯酷，新车的设计采用了当下最为流行的溜背车顶设计，线条流畅，尤其是侧面看运动风范十足，是年轻人喜欢的类型。凯酷长宽高分别为4980*1860*1445mm，轴距达到了2900mm，轴距要比海外版本有所加长，空间达到了了B+级的尺寸。最关键的一点车内后排头部空间并没有因为溜背设计而受到明显的影响。

新车基于起亚i-GMP平台打造，前脸采用“虎啸式”格栅设计，前大灯造型犀利，非常抢眼，尾部采用的则是当下最为流行的贯穿式尾灯设计。除此之外，凯酷采用的“低趴”造型，侧面看动感十足。

内饰方面，新车配备了12.3英寸大屏幕，且是双联屏设计，空调也是采用的触控设计，更突出了科技感，内饰简洁，线条层次分明，用料和做工也十分考究。旋钮式换挡可以提供不同驾驶模式的选择，配备的音响是JBL，多媒体搭载了百度智能互联3.0，同级别的B级车里论配置可以说难逃真香定律。

全新K5凯酷(参数|询价)的动力系统搭载了1.5T和2.0T两种动力，其中1.5T发动机最大功率是170马力，最大扭矩253牛米，匹配的是7速双离合变速箱。2.0T最大功率是240马力，扭矩最大354牛米，匹配8AT变速箱。

起亚凯酷此次搭载的发动机有“连续可变气门持续期”技术，也就是所谓的CVVD，这个技术可以根据车辆行驶条件，合理控制气门开启持续时间，以此来实现奥托循环、阿特金森循环、米勒循环三种循环自由切换，这样车辆可以无需在性能和燃油效率之间折衷。

其实起亚的这个技术就是一种发动机气门技术，直白点说这种技术可以在性能上提高4%，燃油效率提高5%以上，而废气排放量可以减少12%以上。

东风悦达起亚有过销量的巅峰，有过低谷，如今重新组合资源归来，在颜值和技术的加持下，相信可以重新赢得消费者青睐，我们拭目以待吧！

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（运营人员：凌萧风）