雷诺凭借限量版的Megane RS 275 Trophy-R打破了纽博格林传奇的Nordschleife前轮驱动赛车的单圈记录，超过了西特在2014年3月创下的纪录。

5月15日的新单圈记录为7分54.36秒，比今年3月创下的令人印象深刻的4秒（7分58.4秒）高出了位子记录。而且，为了庆祝这一点，雷诺仅在15个国家/地区提供250辆Megane RS 275 Trophy-Rs出售。澳大利亚将有50架飞机降下，这是仅次于日本的第二大外国配置。

Megane RS Trophy-R是最近发布的Megane RS 275 Trophy的两个座位的变体，由于严格的饮食管理，Megane RS 275 Trophy-R使其秤重比其全系列兄弟姐妹轻100kg。Megane RS 275 Trophy-R标配为Cup底盘（配备限滑差速器），2.0升涡轮增压四缸汽油发动机已提升至275bhp（5500rpm时为201kW），Akrapovic钛合金排气系统， “ÖhlinsRoad＆Track”单向可调阻尼器，带有复合弹簧和米其林Pilot Sport Cup 2轮胎–首次在前驱车上标配该橡胶。

驾驶员将能够通过前部20个位置和后部30个位置调节风门。也可以通过调节复合弹簧的压缩力来改变汽车的车身高度和姿态。尽管我们不建议经验丰富的Megane RS Trophy-R司机注册，但可以通过Renaultsport网站访问那些进行在线注册的教程和备忘单。

而梅甘R.S.275 Trophy-R无需后排座椅，前排为RecaroPôlePosition聚碳酸酯单座座椅，与标准座椅相比可减轻42kg的重量。它们配备了三点式安全带，但可提供带航空式带扣的六点式安全带作为附件。固定梁和安全网可保护乘客免于搬运行李。

空调和收音机已经装箱，可通过简化的中央控制台节省10公斤的重量。为了使赛车达到与创纪录的赛车相同的性能水平，Renaultsport提供了多种包装，包括性能制动套件，该套件提供更大的轻型制动盘；用锂离子电池代替标准铅电池，可进一步减轻16公斤的重量。然后是一个纽伯格林套件，其中包含Performance制动套件，锂离子电池，两个安全带，四个备用轮胎外罩和一个固定带。

Megane RS 275 Trophy-R下周（6月27日）在古德伍德速度节上登上山坡时，将再次踏青。