即插即用

布朗斯敦工厂将装运即插即用的燃料电池系统，准备安装。该系统包括烟囱以及所有相关的冷却，流体，气体和电气组件，这些组件组装成一个模块。它不包括电池，电动机或氢气罐。预计汽车制造商将独立开发这些组件。

他们不再是一个科学项目了，通用汽车执行副总裁马克·鲁斯（Mark Reuss）在致辞中谈到氢燃料电池。两家公司的专家在不同的时区和位置作为一个团队一起工作，使我们到达了现在的位置。

通用汽车和本田汽车同意在美国制造电池组，因为在日益严格的排放规定下，该国有望成为燃料电池汽车的最大市场之一。

我们还希望在美国建造这种新的燃料电池系统。本田北美公司总裁三木俊明（Toshiaki Mikoshiba）在准备好的讲话中分别表示。

在技​​术发展的现阶段，由一个公司来为每个公司提供的用于独特车辆的燃料电池系统的建造将更为有效。

本田于去年春天在日本推出汽车后，于12月开始在美国销售其Clarity燃料电池汽车。Claritys燃料电池堆实质上是在东京北部To木县的本田工坊限量生产的。本田表示，它将在下一代燃料电池汽车到货后，在To木县逐步淘汰这种燃料电池堆的生产。

通用汽车和本田汽车的官员拒绝透露密歇根州制造的烟囱是全自动生产还是大批量手工生产。自动化生产是控制成本的关键。

两家公司还表示，现在就预期的产量发表评论还为时过早。

周一，密歇根州另外批准了该项目的200万美元经济发展赠款。根据批准该赠款的州文件，预计总投资将为4,900万美元，并在2020年在密歇根州创造70个就业机会。

该州文件说：“该项目将包括在现有设施内进行翻新，包括安装用于装配先进汽车技术的机械和设备。”

彭博社（Bloomberg）通用汽车副董事长史蒂文·吉尔斯基（Steven Girsky）和美国本田汽车公司总裁岩村哲夫（Tetsuo Iwamura）希望将燃料电池汽车商业化的速度更快，成本更低。

联合工程

工程团队将在密歇根州庞蒂亚克的GMs研究中心以及To木县的本田全球技术中心共同开发即将到来的燃料电池堆。两家公司拒绝透露有多少工程师在从事该项目。但一位消息人士称，这一数字超过了100。

燃料电池通过化学反应将氢和氧结合起来发电。水蒸气是唯一的副产物。丰田，本田和现代在加利福尼亚，日本，韩国和几个欧洲市场提供燃料电池汽车。

从理论上讲，燃料电池堆可以代替全电动汽车中的电池组，例如刚刚上市的雪佛兰Bolt。

燃料电池汽车的障碍包括燃料和加油问题，高成本以及电池堆的复杂制造，电池堆由被膜分隔的金属板组成。堆栈必须在类似于医院洁净室的环境中组装。

新公司生产的燃料电池系统可以出售给通用汽车和本田以外的汽车制造商，以增加产量并降低成本。燃料电池也可以出售给非汽车客户，他们可以将其用作备用电源。

GM-Honda燃料电池合资企业降低成本的一种方法是，使用通用部件和相同的燃料电池系统零件编号，而不管它使用的是哪个品牌的汽车。但是品牌商可以通过功率输出来区分其堆叠性能，可以通过在堆叠中增加更多的层或单元来提高功率输出。

周一在底特律向记者展示的通用本田燃料电池组的尺寸与今天的1.5升四缸发动机大致相同。

通用汽车和本田通过下一代燃料电池系统，朝着低成本，大批量的燃料电池系统迈出了重要的一步。通用汽车全球燃料电池业务执行总监查理·弗里斯（Charlie Freese）说。贵金属已经大大减少了，一个完全跨职能的团队正在开发先进的制造工艺，同时提高设计水平。结果是成本较低的系统，其尺寸和质量仅为其一小部分。

通用汽车和本田公司的官员不会就新燃料电池堆的发电量（与车窗空调单元的大小有关）给出任何指导。

但是他们对这个难题的制造更加满意。GMs Freese说生产将“高度自动化”。这是当今燃料电池制造方式的重大变化。丰田，本田和现代汽车公司主要手工组装烟囱。

鲁斯（Reuss）偏偏的记者质疑何时将燃料电池堆安装在通用汽车上。他没有承诺约会，而是说通用汽车版本的最初用途可能是军事或航空航天。

丰田汽车北美公司首席执行官吉姆·伦茨（Jim Lentz）表示，该公司欢迎燃料电池行业的新竞争者，因为在消费者完全接受之前，需要建立太多的基础设施。我认为这是一个真正的积极因素。他在周日宣布了本田-通用汽车的宣布之后，但未透露任何细节。

？随着更多玩家加入混合动力，我们也有同样的感觉。当您是推动一项技术的唯一参与者时，就很难采用该技术，尤其是在燃料电池需要完全腾飞的基础设施的情况下？伦茨在新奥尔良举行的全国汽车经销商协会年度大会期间接受采访时说。

这就是为什么我们免费提供5,000多项专利以试图吸引更多OEM参与燃料电池业务的原因，伦茨说。丰田去年出售或租赁了约一千辆Mirai燃料电池汽车，由于缺乏加油站，这些汽车仅在加利福尼亚的部分地区可用。

美国丰田汽车销售公司汽车业务高级副总裁鲍勃·卡特（Bob Carter）表示，未来的车主对这辆车感到满意，但阻碍销售的是缺乏加油站。拥有它们的消费者喜欢他们，但是如果有一个挫败点，它的氢分布，他说，也是在NADA事件的间隙。

通用汽车为其燃料电池堆命名的名称是Hydrotec。

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密歇根州补助金申请简报备忘录

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