编者注：AutoWeek正在奥迪燃油里程马拉松中报到，这是在全国进行4,800英里长途跋涉的柴油动力Q7飞机。

这次旅行有很多有趣的人-也许没有比赛车手Emanuele Pirro更有趣的人。他是奥迪车手三人组的成员，他们上周六在亚特兰大路的小勒芒驾驶R10 TDI夺冠。庆祝活动数小时后，他于周日在纽约举行了奥迪燃油里程马拉松的开始。

像个好公司一样，他出现了准备在全国驾驶奥迪柴油机。而且他真的在开车。Pirro本人不是助手，不是实习生。尽管已经鼓励驾驶员进行权衡取舍以中断驾驶，但他在为此次赛事带来的奥迪A4 TDI上有相当大的座位时间。

显而易见的问题：为什么？

对于Pirro，这非常简单。他喜欢开车-尽管行驶速度比平时慢一些-而且他想看看这个国家。他还是一名狂热的休闲车手，通常在他的家人来这里参加比赛时，在美国的道路上行驶了超过15,000英里的路程。

没有人强迫他。他只是出现了，很高兴来到这里。

在宾夕法尼亚州农村的一家餐馆与AutoWeek聊天时，他说：“我是自愿的。”

这位口语柔和的意大利人穿着几天的深色胡茬，身穿黑色奥迪外套，一直沉浸在驾驶中，尤其被午餐站周围壮观的秋天色彩所吸引。

他说：“每年的这个时候，最后几英里真是令人惊叹。”

话虽这么说，赛车和越野驾驶的消耗显然正在对他造成巨大的伤害（驾驶开始使我们所有人都疲惫不堪），Pirro承认他已经准备好利用勒芒的技巧进入我们的酒店停在克利夫兰快一点。

虽然大多数美国人使用的是柴油动力Q7跨界车-将于明年初在美国上市，但Pirro的A4仍在使用一种特殊的燃料，称为气对液，我很喜欢做豚鼠。

尽管燃油马拉松已经从赛车的严酷考验中引起了人们的欢迎，但赛道始终贴近Pirro的思想。这位46岁的老司机已经在奥迪工作了15年，并承认他对自己的赛车未来隐约可见。他的下一场比赛是拉古纳·塞卡（Laguna Seca），如果他想继续他的漫长职业生涯，那么他会考虑。

在背景中燃烧着壁炉的情况下，他不会透露竞争意愿会燃烧多久，但他表示这将是一个有条不紊的决定，并表示他感到健康。

他说：“我正在努力做出正确的决定。”

尽管如此，他仍然是重要赛车时代的一部分，尤其是在美国，近年来美国勒芒系列赛取得了突飞猛进的发展。

皮罗（Pirro）说：“现在达到了一个水平，非常了不起。

始终是真正的赛车手，他会迅速讨论上周末在亚特兰大公路赛中获胜的细节，奥迪在比赛中只落后一点，落后于其他领域两圈，但再次超越竞争对手标致

尽管他说法国车队正在为奥迪开枪，并且在比赛前出现得更快，但皮尔罗满意地指出：“我们只是在路上击败了他们。”