比赛结果

通常的嫌疑人在Spa-Francorchamps排在前面，但与蒙扎不同，迈凯轮-梅赛德斯在第一和第二名的蒙扎不敌法拉利，他们得到了1-2。基米·莱科宁（Kimi Raikkonen）赢得了他的连续第三次比利时大奖赛，而法拉利则获得了车队的冠军。

实际上，这并不是完全正确的，因为法拉利在比赛前的周四在巴黎实际上获得了车队的桂冠，当时国际汽联世界汽车运动理事会剥夺了迈凯轮2007年的所有车队积分。

更令人吃惊的是，WMSC对罗恩·丹尼斯（Ron Dennis）的球队处以1亿美元的罚款-在国际汽联主席帕斯（Spa）围场中，国际汽联主席马克斯·莫斯利（Max Mosley）说，他认为迈凯轮很轻松。他说，如果这是他的决定，那么费尔南多·阿隆索和刘易斯·汉密尔顿也将被剥夺冠军头衔，理由是“有人怀疑他们拥有本不应该拥有的优势”。

WMSC对嫌疑人处以一亿美元的罚款？

WMSC的26名成员聚集在巴黎，再次考虑“ Stepneygate”事件，法拉利的Nigel Stepney从Maranello移走了大量文件，并将其移交给迈凯轮的前首席设计师Mike Coughlan。由WMSC决定迈凯轮从该信息中受益多少。

当发现被宣布时，围场内的共识是，这几乎没有什么大惊小怪的。宝马老板马里奥·泰森（Mario Theissen）表示，他不想像这样在车队冠军中获得第二名。他不是唯一认为国际汽联走得太远的人。

迈凯轮有罪吗？“嗯，是的，我想是的，”雷诺的帕特·西蒙兹回答。什么啊“不是很多。”

当法拉利在巴黎的比赛中欢欣鼓舞时，几乎所有其他地方都感到迈凯轮受到了严厉的对待。似乎很少有实际的证据表明该团队从中受益，更多的暗示它一定是这么做的，这是怀疑，使用了莫斯利的话。

在苏格兰法律中，在“有罪”与“无罪”之间有一个中点-“未证明”。这似乎很合适。

不过，在比赛日之前，丹尼斯似乎很可能会支付罚款，而不是在民事法庭上进行调查（此过程可能需要数年）。他说：“我仍然喜欢一级方程式赛车。”“那么迈凯轮会为这项运动带来经济损失吗？这不是我一个人的决定。下周我将与股东们讲话。但是我目前的感觉是，最好对此加以关闭并继续前进。”

如果迈凯轮的处罚使Spa周末黯然失色，那么比利时大奖赛仍然存在，而且从练习开始就很明显，法拉利赛车-对蒙扎的路缘感到不安-通过这条赛道的冲刺和训练，他们更加轻松自在。转弯。莱科宁（Raikkonen）长期以来一直是水疗专家，并且看起来很可能在整个练习过程中都处于领先地位。

他如愿以偿，并在排位赛后表示，他对比赛的唯一担心在于脖子，一周前蒙扎的一次练习事故仍然使他感到疼痛。否则，赛车速度很快，非常稳定。第二快的队友费利佩·马萨也同样乐观。世界冠军费尔南多·阿隆索对自己的前景并不乐观。

“这些天，”阿隆索说，“您确切知道排位赛的位置，因此我们知道在比赛开始之前，我们在法拉利的步伐还不够。”

实际上，第三名是阿隆索的最大希望，那就是他完成的目标。即使在最艰难的公路赛中，比赛在平淡无奇的比赛中，下午的亮点还是在比赛开始的几秒钟内。迈凯轮赛车几乎在第一个发夹的出口处（La Source）的出口碰了碰，然后从山上驶过，穿过令人生畏的淡红色，绝对并排。

阿隆索在这场激烈的交锋中表现得更好，此后没有受到汉密尔顿的威胁，汉密尔顿后来对他的队友有话要说。他说：“我必须跑得很宽，因为费尔南多挺身而出。”“我不能说这很公平。那个挺难。”

不可否认，这很艰难，但是大多数围观者认为这确实很公平，对于汉密尔顿在冠军这一关键时刻变得挑剔或者让阿隆索知道他有些动摇似乎不是最聪明的事情。汉密尔顿应该知道，没有人能赢得与阿隆索的恐吓战。问迈克尔·舒马赫。

丹尼斯（Dennis）努力保持团队中的平衡，并竭尽所能。“当你有两位伟大的车手，如费尔南多和刘易斯为争夺世界冠军而战时，你必须期待像我们今天开始时看到的那样，这是两者都极具竞争力的结果。丹尼斯总结说，有竞争性的动物“没有限制”。

尽管可能并非如此，但根据巴黎的决定，围场最希望看到的结果是，法拉利度过了一个宁静的下午。莱科宁说：“我的赛车在整个比赛中表现非常出色，很高兴再次赢得我最喜欢的赛道。”

马萨诸塞州的普利司通（Bridgestones），当莱科宁（Raikkonen）艰难地开始逼近队友时，法拉利（Ferrari）的车队在比赛中的这一点是明确的：最终进站后，两辆赛车的顺序是它们完成的顺序。

迈凯轮车队获得了第三名和第四名，阿隆索将汉密尔顿的冠军领先优势减少了一个百分点，达到了两个。接下来，几乎不可避免地是一辆宝马车，尼克·海德菲尔德（Nick Heidfeld）在他崇拜的赛道上一如既往地出色。

尼科·罗斯伯格（Nico Rosberg）在威廉姆斯（Williams）的又一次出色表现中获得第六名。在水疗中心，他和父亲Keke都坚持要在2008年再次为威廉姆斯开车。但是随着有传言称阿隆索将在本赛季结束时辞去迈凯轮（也许雷诺，也许更重要的是，法拉利与莱科宁一起），想法转向罗斯伯格，他是本年度最进步的车手，可能是队友对于汉密尔顿。两人相处融洽，他们在卡丁车时代都是15岁的队友，而丹尼斯可以在他的生活中使用一点点平静。

“是的，我很累，”他承认，“但是，你知道什么，我在星期四睡了很长时间，因为现在我终于知道我该如何应对了。”

跟踪：温泉浴场

4.352-英里路课程

日期：9月。16

1.法拉利Kimi Raikkonen以142.402英里/小时的平均速度跑了44圈。速度; 2。费利佩·马萨（Felipe Massa），法拉利，44岁； 3。费尔南多·阿隆索，迈凯轮-梅赛德斯，44岁； 4。刘易斯·汉密尔顿，迈凯轮-梅赛德斯，44岁； 5，尼克·海菲尔德（Nick Heidfeld），宝马-索伯（BMW-Sauber），44岁； 6。Nico Rosberg，威廉姆斯-丰田，44岁； 7。马克·韦伯（Mark Webber），红牛-雷诺（Red Bull-Renault），44岁； 8。雷诺的海基·科瓦莱宁（Heikki Kovalainen），44岁； 9。罗伯特·库比卡（Robert Kubica），宝马-索伯（BMW-Sauber），44岁； 10。丰田（Ralf Schumacher），丰田，44岁；

11.贾诺·特鲁利（Toronto），丰田，44岁； 12Vitantonio Liuzzi，43岁的Scuderia Toro Rosso-Ferrari 13鲁本斯·巴里切罗（Rubens Barrichello），本田，43岁； 14。阿德里安·苏蒂尔（Adrian Sutil），世爵制法拉利（Spyker-Ferrari），43岁； 15佐藤琢磨（Takuma Sato），Super Aguri-Honda，43岁； 16。安东尼·戴维森（Anthony Davidson），Super Aguri-Honda，43岁； 17。萨科·山本（Sakon Yamamoto），史培克·法拉利（Spyker-Ferrari），43岁； 18岁简森·巴顿（Jenson Button），本田，36岁（液压）； 19亚历克斯·沃兹（Alex Wurz），威廉姆斯-丰田（Williams-Toyota），34岁（燃油压力）； 20戴维·库特哈德（David Coulthard），红牛-雷诺，29岁（液压）；

21.塞巴斯蒂安·维特尔（Sebastian Vettel），Scuderia Toro Rosso-Ferrari，8岁（指导）； 22Giancarlo Fisichella，雷诺，1（悬架）

比赛时间：1h 20m 39.066s

胜利的保证金：4.695s

快速合格者：莱科宁（Raikkonen），1m 45.994s（147.812 mph）

快速搭接：马萨（Massa），1m 48.036s（145.018 mph）

膝关节领导者：莱科宁（1-15）;马萨，16岁；莱科宁（Raikkonen），17-30；马萨，31岁；莱科宁（32-44）

注意事项：没有

要点领导者：1.汉密尔顿，97岁； 2。95岁的阿隆索； 3。莱科宁，84； 4。马萨，77岁； 5，海德菲尔德，56岁； 6。库比卡（Kubica），33岁； 7。科瓦莱宁（22岁）； 8。费斯切拉（Fisichella），17岁； 9。罗斯伯格，15岁； 10。乌尔兹（13）

下一个：日本，9月29日（东部标准时间午夜）