纽约-通用汽车（General Motors）说服了联邦法官，该法官负责监督全国范围内有关点火开关缺陷的诉讼，以缩小车主的索赔范围，他们称其车辆由于缺陷而损失了价值，该缺陷已导致124人死亡。

美国地方法院法官杰西·弗曼（Jesse Furman）在周二的裁决中说，加利福尼亚，密苏里州和德克萨斯州这三个“领头羊”州的车主无法根据购买有缺陷车辆的价格与所购车辆的价值之间的差额来寻求赔偿。真的值得。

他说，尽管有专家证人作证，但车主未能显示其车辆的公平市场价值，导致其索赔中“缺乏必要要素的证据”，因此陪审团无法评估损失。

这位总部位于曼哈顿的法官还表示，虽然损害赔偿可以通过维修有缺陷的车辆的成本来衡量，但如果通用汽车承担这笔费用，损失最终可能为零。

通用汽车发言人戴维·考德威尔说，这家位于底特律的汽车制造商对该决定感到高兴，并表示驳回了车主最大的剩余索偿要求。

弗曼（Furman）长达44页的决定对车主而言是一个失败。他们说，他们因购买认为无缺陷的车辆而蒙受了经济损失，却发现点火开关问题损害了通用汽车的品牌，声誉和最终的转售价值。

因为该决定“以戏剧性的方式改变了形势，”弗曼（Furman）无限期推迟了2020年1月13日提议的对领头国的审判的审判，并表示“当事方重新考虑和解问题可能很有意义。”

业主律师史蒂夫·伯曼（Steve Berman）表示，他可能会要求弗曼（Furman）重新考虑该决定，并相信他可以在其他州的案件中解决法官的疑虑。

伯曼在一封电子邮件中说：“对于不经意驾驶有严重安全问题的汽车的消费者，必须有一种损害赔偿措施。”“汽车制造商在多年后被发现撒谎然后修理汽车时没有获得免费通行证。”

自2014年以来，通用汽车因点火开关召回了超过260万辆汽车，这可能导致发动机熄火并阻止安全气囊展开。

该汽车制造商已支付了超过26亿美元的罚款和解金，其中包括9亿美元用于和解美国司法部的刑事案件。

在通用汽车履行了三年延期起诉协议规定的义务后，该案件于去年9月被驳回。

在Furman面前的全国性诉讼也涵盖了3,000多个人身伤害和不当死亡索赔。绝大多数已经解决或被解雇。

案件在：通用汽车公司点火开关诉讼，纽约南区美国地方法院，第14-md-02543号。