Lear Corp.在印第安纳州哈蒙德的座椅工厂将在注入3000万美元以准备进行新的任务后，现在每天开始生产。

对于印第安纳州西北部一座古老的工业城市哈蒙德而言，李尔公司的工厂代表着制造商数十年的承诺。对于李尔来说，这项投资表明该城市仍然是一个可行的住所。

该项目通过合并两个Lear工厂和在哈蒙德和附近的Portage的劳动力，创建了一个现代化的240,000平方英尺的组装和分装工厂。里尔以前的哈蒙德工厂约有600名工人。新工厂大约有875个。

李尔公司希望从本月底开始进行商业生产，每年将为福特汽车公司位于芝加哥的福特探索者装配厂提供375,000个座位。

2月，当福特宣布将斥资10亿美元在芝加哥组装厂及其附近的芝加哥冲压厂生产新一代Explorers和Lincoln Aviators时，李尔工厂的生存能力变得更加清晰，将增加500名工人。

李尔公司全球福特座椅业务副总裁吉尔·卡鲁索（Jill Caruso）说，留在哈蒙德的决定相对容易。该地点距离福特的芝加哥装配厂约20分钟路程，李尔（Lear）与当地劳动力有着长期的关系。

卡鲁索告诉《汽车新闻》：“由于靠近我们的劳动力和客户，我们决定留在哈蒙德。”

她列举了该公司与哈蒙德，当地的汽车工人联合会和印第安纳州的关系。

实际上，座椅工厂已经是该市十大雇主之一，并且自1994年以来就一直为福特的芝加哥装配厂提供座椅。

但是哈蒙德面临着来自芝加哥周围社区的针对李尔项目的竞争。哈蒙德（Hammond）位于印第安纳州加里（Gary）的郊区，并且与其他“锈地带（Rust Belt）”社区一样，经受了多年的经济挑战。

哈蒙德市长托马斯·麦克德莫特（Thomas McDermott Jr.）在工厂宣布之时说，他所在城市的经济发展团队花了数百小时来留住李尔公司，该公司报告的2018年全球汽车销售额为211亿美元。哈蒙德重建委员会批准了400万美元的奖励措施，以鼓励里尔留下来。

麦克德莫特说：“里尔亏损对哈蒙德的经济将是沉重打击。”“相反，我们将获得3,000万美元的新投资，并提供数百个新工作。”