盟友合作以保持技术优势

十多年前，汽车零售业席卷了数字化发展浪潮中的第一批first流。在经济萧条中，大型汽车制造商和关闭的专属金融公司纷纷倒闭，并且在汽车金融领域发生划时代的转变的同时，Ally Financial Inc.诞生了。贷方将技术视为其DNA的一部分。

“我们的遗产一直是汽车融资，但是当我们建立自己的消费者银行时，我们是同类中的第一个-全部在线，” Ally Financial首席营销官Andrea Brimmer告诉《汽车新闻》。“我们认识到10年前创建我们时，人们与金钱互动的方式将会改变。”

现在，Ally的数字化前景与战略合作伙伴关系和投资息息相关。在过去的三年中，该公司宣布了与汽车公司的至少七种合作伙伴关系和投资，希望将Ally进一步推向数字领域。

Ally汽车金融副主席Tim Russi表示，吸收其他行业的创新者在汽车零售业中会产生各种各样的想法。

他今年对《汽车新闻》说：“我们看到了市场可以在数字方面变得更精明的趋势，我们正在拥抱所有这些。”“您看到[伙伴关系]的频率更高，因为正在进行大量的投资，并且关于如何使流程更好以及如何通过不同的眼光看待这个行业的想法也很棒。”

Brimmer说，取得数字进步对保持Ally在太空中处于领先地位至关重要，以便为其经销商合作伙伴做好准备。

盟友伙伴关系

作为一家在线银行，Ally始终与金融技术公司建立联系。特别是在最近几年，它已经发布了许多此类公告。

2015年12月16日：比皮

2017年1月4日：卡瓦那

2017年5月31日：特雷德

2018年2月20日：信号灯

2018年3月22日：驱动马达

2018年4月6日：Mobiliti

2018年4月10日：公平

资源：盟友金融

Brimmer说：“汽车业可能是零售业尚未完全发展的最后堡垒之一。”“我们拥有的知识越多，您将拥有的知识就越多，我们将为建立正确的工具集以使您的客户以数字化方式与您互动而准备的越多。”

Brimmer说，对于在汽车领域边缘徘徊的科技巨头和电子商务网站而言，F＆I是一个诱人的菜。Ally于2017年5月率先与在线门户网站Tred联手，为二手车购买者提供汽车贷款和F＆I产品。

Brimmer说：“ F＆I领域是一个巨大的机会领域。”F＆I产品“对消费者非常有益，但具有负面定型观念。你已经准备好拒绝。”

鲁西：通过“不同镜头”观看行业

Ally汽车金融总裁Doug Timmerman在宣布Tred合作伙伴关系的声明中表示，扩大公司的数字业务可以使F＆I产品在购买时进入流程。

“作为行业的领导者，我们的目标是通过提供适合其需求和购物偏好的产品和服务，从而为汽车消费者增加价值，无论他们选择在经销店还是通过TRED这样的在线市场进行购买，” Timmerman说道。 ，当时是Ally Insurance的总裁。

3月份，Ally与Drive Motors捆绑在一起，后者为经销商网站提供了汽车购物和融资工具，因此通过该网站进行融资的应用程序将通过其软件直接向Ally射击。

与经销商合作伙伴的关系是Ally的主要重点，但该公司已在替代车辆销售和融资模式上进行了大量投资。

Ally与在线二手车零售商Carvana Co.的合作始于2017年1月，该协议承诺通过融资和批量购买合同在接下来的12个月内提供高达6亿美元的资金。同年11月，Ally将其在12个月内的融资承诺增加至20亿美元。

并非每笔投资都对Ally有利。在Carvana之前，有Beepi Inc.，这是一个类似的数字二手车平台，旨在将二手车直接出售给消费者。Beepi两年后就弃牌了。

Russi说：“我认为我们正在努力预测，发展，为我们在这个领域创造竞争优势，这就是为什么您看到我们正在进行的投资的原因。”“我们正在尝试与市场一样快地移动，我认为市场正在快速地移动。”

Ally与True由前TrueCar首席执行官Scott Painter创立的Fair进行了联系，该Fair平台使用Ally的SmartAuction再营销解决方案，并通过Aly的Clearlane计划提供了融资，该计划是一年前推出的在线市场。

Clearlane于今年三月推出了Clearmatch，这是一项通过Clearlane市场提供的数字服务，该服务可以批准客户为经销商库存中的车辆提供融资。

在4月份与基于应用程序的Mobiliti的合作伙伴关系中，Ally削减了车辆订阅服务行动，为参与的经销商提供车队融资，并在其数字拍卖网站上对返还的车辆进行再营销。

“这不会消失。Brimmer说，以数字方式做事不是时尚。“我们投资了我们的服务于经销商，以帮助他们。”

汉娜·卢兹（Hannah Lutz）为这份报告做出了贡献。