增强现实眼镜，机器人扩大了技术人员的维修范围
每个经销商服务部门都知道情况：客户的车辆存在不熟悉或复杂的问题，无法及时诊断和修复。
标准响应：耗时的检查可能过时的服务手册，与汽车制造商的冗长信函，甚至是工厂技术人员的来访。一直以来，汽车或卡车都闲置在商店里。
但是新技术正在加速解决这些问题。一些奥迪和保时捷经销店的服务技术人员几乎可以请工厂技术人员加入。
通过使用连接的设备，例如奥迪的机器人和保时捷的增强现实眼镜，汽车制造商的专家通过连接的摄像头和麦克风进入维修区。他们的虚拟援助意味着减少了现场技术访问，缩短了工作周转时间并提高了客户满意度。
奥迪美国产品质量和技术服务高级副总裁杰米·丹尼斯说：“我们的工作是尽快到达那里并为经销商提供支持。”
丹尼斯告诉《固定作业杂志》，借助奥迪机器人智真系统或ART系统，“我们可以在几分钟到几小时内到达那里。”
奥迪的系统是北美汽车制造商首次将经销商服务区与公司技术中心的专家直接联系起来的第一个举措。
奥迪与机器人远程呈现公司VGo合作，开发了ART-一种配有麦克风，摄像头和电视屏幕的移动机器人。
该系统可以与车辆中的车载诊断设备连接。它使位于密歇根州奥本山市的奥迪技术中心的专家能够查看经销商技术所做的一切，讨论诊断和维修选项，并与车辆链接以进行软件更新。
奥迪在其经销网络中雇用了89个ART机器人。2014年推出该系统时，该汽车制造商每月接到其服务热线的约8,000个经销电话。这些电话中约有6％导致工厂技术人员上门拜访，这可能需要几天的时间来安排。
奥迪表示，到2017年底，此类亲临参观的人数下降了30％。
奥迪亚特兰大的服务经理里克·福特南（Rick Fortnam）说：“这就像有一个奥迪工程师站在你身边，”奥迪亚特兰大从2015年起就开始使用ART。
Fortnam说，使用该系统，原本可能需要一周时间才能完成的复杂维修可以在两到三天内完成。
福特南说：“我们每天要进行70到80次（服务）预约，我不能给所有人贷款。”“如果ART可以为我节省一两天，那么我可以将车开快两天，并吸引其他客户。”
制作眼镜保时捷全新的Tech Live Look系统为经销商技术人员配备了增强现实眼镜（配有摄像头和麦克风），可将它们与位于亚特兰大的保时捷汽车北美总部的服务专家联系起来。这些专家可以发送技术人员可以使用眼镜看到的更新，图表和说明。
保时捷的经销技术人员戴着带有摄像头和麦克风的眼镜，从而使公司总部的专家可以与技术人员进行交谈并看到他们所看到的。
增强现实应用程序将图或过程的虚拟图像放置在真实对象上。他们可能很快使服务部门能够甚至在车辆开车之前就使用数字示例培训可能遇到的问题的技术人员。保时捷去年在增强现实公司Atheer Inc.的九家北美经销商处测试了该系统。 。保时捷表示，该程序将解决这些经销商的服务问题所需的时间减少了40％，
保时捷表示，今年将在其北美零售网络中推广该系统。这家汽车制造商拒绝与《 Fixed Ops Journal》讨论Tech Live Look的进展，称仍在完善该系统。
现实检查汽车供应商也在研究连接服务部门和汽车制造商的新方法。
博世汽车服务解决方案业务发展和技术信息服务总监罗布·布茨（Rob Butz）说：“我们正在努力减少服务内容日益复杂的情况。”
“我们需要使信息更直观。”
博世的通用增强现实平台使用计算机辅助设计图纸来生成车辆系统的3D版本。该平台可以指导服务技术人员完成各个维修步骤。
博世为路虎开发了一款增强型车辆培训应用程序。该程序使技术人员无需拆卸组件即可查看接线图和其他系统的3D模型。
与博世合作开发该应用程序的德国软件开发商Reflekt One说，路虎仅在英国使用它。路虎没有回应置评请求。
微软的新型HoloLens智能眼镜类似于保时捷的眼镜。布茨说，这种设备可以远程培训经销商技术人员，使他们能够在车辆到达之前准备好修理车辆，或者在缺少所需零件的情况下进行召回维修。
Butz说：“由于我们现在能够执行的远程功能，坐在我[密歇根州]办公室的人可以帮助对俄克拉荷马州的经销商或培训中心进行培训。”
他补充说：“ [增强现实]的实际应用，尤其是在培训中，将在未来几年中显着增加。”