雷诺，日产和三菱证实，他们将在未来五年内投资多达10亿美元，为出行的初创企业提供资金，因为他们希望在交通行业快速动荡之时大力推广新技术。

联盟在周二的一份声明中说，汽车制造合作伙伴将在风险投资基金成立的第一年投资2亿美元。

该基金名为Alliance Ventures，将为电气化，自治，连接性和人工智能领域的新发展提供资金。两家公司表示，它将在2022年之前成为汽车行业最大的企业风险投资基金。

基于个人所有权的传统汽车行业模型受到优步（Uber）等按使用付费服务以及乘车和汽车共享平台的威胁，而向电动和自动驾驶汽车的转变则加剧了这一挑战。

联盟主席卡洛斯·戈恩在彭博电视台在拉斯维加斯举行的CES上接受采访时说：“我们现在的组织方式还不够。”他指出，对初创公司和外部合作伙伴的创造力的需求。“我认为我们不能独自做到这一点。”

它的第一笔战略投资将资助马萨诸塞州沃本市的Ionic Materials，开发可用于电动汽车的无钴固态电池材料。

日产-雷诺-三菱合作伙伴关系在9月宣布，计划在2022年之前推出12款新电动车，同时扩大范围并削减电池成本。

该基金的成立是在竞争对手（包括通用汽车公司的通用汽车风险投资公司，宝马集团的i风险投资公司和丰田汽车公司的丰田AI风险投资公司）采取类似行动之后进行的。

雷诺汽车和日产汽车将分别出资40％的Alliance Ventures，后者将共同位于硅谷，巴黎，北京和日本横滨，而三菱汽车将出资其余20％。

据路透社上周报道，该计划要求汽车制造商将该基金设立为荷兰注册的合资企业。两家公司表示，它将由前银行家弗朗索瓦·多萨（Francois Dossa）领导，他曾领导法国兴业银行和日产汽车在巴西的业务。

这三家汽车制造商的年度研发投资总额超过85亿欧元（102亿美元），是该风险投资的补充。

路透社对此报告做出了贡献