随着美国跨界车销售的蓬勃发展，宝马计划通过X2抢占更多的细分市场，这是一款小型跨界车，将于2018年春季发售。

通过扩大在低端的跨界车阵容，宝马着眼于征服年轻客户。具有轿跑车风格的X2将被定位为宝马X1入门级跨界车的运动替代品，X1去年在美国售出27,812辆。

宝马上周发布了量产X2的图像和规格。该车将于一月底特律车展上首次亮相。

宝马没有给出X2的销售预期，但预计它将成为“我们业务的非常重要的一部分，”宝马负责全球销售和市场的董事会成员伊恩·罗伯森（Ian Robertson）今年告诉《汽车新闻》。“我们认为这是一个非常好的征服工具。”

罗伯逊指出，X1于2009年在全球范围内首次亮相，并于2012年在美国首次亮相，最初吸引了72％的购买者来自BMW折叠车之外。

罗伯逊说，包括其迷你品牌和自2001年以来增加的其他小型车，宝马集团现在每年在全球销售近90万辆小型车。

他说：“我们已经开始从接近高档和大批量的汽车吸引客户，因为我们的车型范围已经扩展到另一个领域。”“因此，这些汽车使客户能够进入品牌。如果您再看一下大约55％到60％的忠诚度因素，就会带来很多征服，而您将忠诚于其中一半以上。这就是机器的工作方式。

宝马尚未透露X2的价格。它安装在宝马的UKL前轮驱动平台上，X1和Mini也使用该平台。宝马宣布在其他市场推出全轮驱动和前轮驱动版本，但到目前为止，美国唯一宣布的X2车型是xDrive28i，这是awd。它将由228马力的2.0升涡轮增压四缸发动机提供动力。

价格较低的前驱机型可能会在以后问世。宝马提供FWD和AWD版本的X1。X2与X1一起成为美国唯一基于前驱平台的宝马。

宝马依靠时尚的外观设计来使X2与X1脱颖而出。X2具有相同的轴距，但比X1短且低。它具有伸展但剪裁的轿跑车风格的车顶线。X2的脸部也与X1的脸部分开。尽管它具有宝马标志性的肾形格栅，但设计师却将其颠倒了，而是从顶部到底部扩大了开口。该公司表示，X2是首款采用这种格栅设计的现代BMW。