迈凯轮（McLaren），法拉利（Ferrari），奥迪（Audi）和特斯拉（Tesla）等制造商一直在生产和销售带有高田（Takata）安全气囊的汽车，他们知道过去几年将召回这些安全气囊。好吧，美国国家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration）说，现在就是未来，并且它已正式发布召回受影响车型的召回令。

大多数新召回的车辆都是最近制造的，因此安全气囊极有可能还没有降级到失效的机会。汽车公司之所以出售这些汽车，是因为只有高田才能给他们提供足够的安全气囊，因此它们被迫要么完全停止制造汽车，要么计划像这样的汽车将来召回。

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NHTSA称，到目前为止，高田安全气囊与11人死亡有关。安全气囊有故障的汽车都比该清单上的汽车更旧。像本田这样必须修理那么多车辆的制造商正在召集防撞维修店来加快这一过程。

当然，最新的召回事件肯定是NHTSA清单中包括的一些最昂贵的汽车-即使是迈凯伦P1也不可避免商业灾难。