小时候，我热爱NASCAR赛车，因为赛车几乎是库存的：您在周日看到的赛车改装了底盘和更坚固的悬架，但除此之外，您可以像在任何星期一去经销商那里买车一样。雪佛兰有雪佛兰引擎。福特有福特引擎。如今，NASCAR赛车手共享专用的底盘，并且它们也具有类似的V8。

车身基本相同，除了涂漆的格栅外，车身几乎不像量产车。与Fireball Roberts的旧仓库相比，今天的Cup汽车是航天飞机。在纳斯卡赛车是一笔巨款。您必须花大钱才能玩，如果想提高竞争力，则需要更多。

别的东西。

您可能听说过Ivan“ Ironman” Stewart。几十年来，他在沙漠中参加了丰田苔原赛车比赛，其中包括赢得巴哈500冠军17次。像Stewart最近向我展示的皮卡是同类产品中的最后一个：您可以将它带到赛场和比赛。如果有的话，引擎修改很少：升级主要限于悬架，轮胎和车轮。因此，从长远来看，Baja越野赛车可能是最古老的传统赛车。

我不知道为什么我才意识到这一点。是的，有无限制的越野课程，您可以在其中运行所需的任何引擎，但是当我打开他的Tundras引擎盖并询问对引擎做了什么时，他说：“绝对没有。”卡车上有防滚架和收音机，但空调仍然处于连接状态。

令我印象深刻。如今，高成本是阻止大多数人参加比赛的主要目的。好的，巴哈赛车并不便宜，但绝对比一级方程式赛车，纳斯卡赛车和印地赛车便宜。

您不会使电动机承受太大的压力，因为您不会疯狂地运转。您只是想让卡车行驶。感觉很快，但是您在崎rough的地形上每小时只能跑70或80英里。

您所要做的就是加固一些悬挂装置-实际上，斯图尔特说，如果他没有打任何东西，他的悬挂装置可能会持续进行六场比赛，甚至一个赛季。

不以每小时180或200英里的速度进行比赛，不仅节省了成本，而且对于普通人而言，无论如何，这些速度几乎是不可能的。职业赛车手的反应时间至少比普通人好100倍。当以每小时150或200英里的速度出现问题时，他们会予以赔偿。您或我会发生某种可怕的事故。您的身心可以以合理的速度参加Baja赛车。

当然，也有我从未意识到的惊喜。得到这个：观众对比赛进行了诱杀，以使比赛对自己更有趣。他们沿着沙漠路线闲逛，等着卡车来了。他们挖了一个洞，用鼠尾草或风滚草覆盖它，然后站在那里，看着赛车手犁进洞里。有时，卡车突然摔坏或失去震动-路边的食尸鬼认为这是他们见过的最有趣的东西。

越野赛车实际上是超过12小时或更长时间的耐力赛车。实际上，斯图尔特（Stewart）连续24小时获得了钢铁侠（Ironman）绰号的赛车独奏。我和他一起乘车兜风，它的钢铁侠遇到了甜甜圈人。我们在贝克斯菲尔德（Bakersfield）附近的木棍中走了5或6英里，观察卡车可以做什么。

斯图尔特（Stewart）感觉到有洞或沟渠，并将其铺地板以使前端稍微向上一点，因此我们不要先将鼻子伸入地面。它是一种不同的驾驶方式。

能够购买与您看到的具有相同发动机和相同马力的赛车相同的卡车，这也意味着，如果您有皮卡并且方便使用，则可以相当轻松地参加Baja赛车。您将学习如何随车制造卡车-当然要遵循规则手册。因此，如果您想参加比赛，这是一个很好的起点。它与在赛道上竞争明显不同：当您在沙漠上驾驶卡车穿越山顶时，您将学习如何在发射前使用油门和制动器保持机鼻高低。您可以从字面上跳过岩石或树桩。其激烈。

即使您并不总是在尾巴上或面前与某人竞争，您仍会努力驾驶。您无法真正学习该课程，并且随着更多赛车手的学习而改变，因此成功进行比赛需要最大的专注。它的耐力，它的乐趣。

当发生问题时，您可以使用自己带来的工具或多或少地对其进行修复-您可能距任何人100英里。您可能没有手机接待处，所以您坐在那里希望其他竞争对手为您提供帮助。

政府对任何价格超过30,000美元的汽车收取10％的费用。汽车，而不是卡车。

很快，汽车制造商意识到他们可以将皮革内饰，电动窗和空调装进卡车，而无需人们缴税。因此，卡车/ SUV热潮就诞生了。

斯图尔特说，大多数工厂观看越野卡车比赛并使用他们在研发中学到的东西。如果零件损坏，则可返回给汽车制造商。零件变得更坚固-即将推出的下一辆卡车具有更好的零件。我喜欢赛车可以提高品种的想法。

如果您想参加美国最受欢迎的汽车比赛，那就买辆卡车。