俄勒冈州本德—今年雪佛兰Silverado和Ram皮卡之间的销售竞争升温，将是夺取福特F-150燃油经济性王冠的一场战斗。

福特汽车公司成为第一家发布具有EPA认证的30 mpg公路行驶的轻型全尺寸皮卡的汽车制造商之后，通用汽车和菲亚特克莱斯勒汽车有望再次提高这一标准。

通用汽车正在等待其新的3.0升直列六缸Duramax柴油发动机获得EPA认证时，通用汽车全尺寸卡车的执行总工程师蒂姆·赫里克（Tim Herrick）上周表示，内部测试使2020年雪佛兰Silverado的速度达到了30-40 mpg 50-65英里/小时

这家汽车制造商上周公布了从印第安纳波利斯赛车场的测试中收集的结果，此前FCA宣布重新设计了EcoDiesel V-6发动机，据称该发动机可能在燃油经济性方面处于领先地位，并提供480磅-英尺的领先扭矩。

通用汽车没有对FCA的主张提出异议，并拒绝直接评论其柴油皮卡的预期燃油经济性等级。

内部结果基于可控的环境，但让我们瞥见了通用汽车的新型发动机实现超过30 mpg公路行驶的潜力-这一壮举曾经被视为皮卡的登月之作。

通用汽车的柴油发动机预计将于今年秋天在2020 Silverado和GMC Sierra 1500车型中上市。它的额定功率为277 hp和460磅英尺。FCA的EcoDiesel（预计在第四季度上市）将提供260 hp的功率。

福特去年开始在2018年F-150中提供3.0升Power Stroke柴油发动机，额定功率为250 hp，扭矩为440磅英尺。EPA评估皮卡的总行驶速度为25 mpg（22城市和30高速公路）。

赫里克表示，通用汽车皮卡的EPA评级应尽快发布。

他上周在俄勒冈州本德市的一次媒体采访中说：“我们只是为此获得了最终认证。这将是一个非常令人印象深刻的数字。”

通用汽车总裁马克·鲁斯（Mark Reuss）和通用汽车美洲总裁巴里·恩格尔（Barry Engle）谈到了发动机的预期评级后不久，赫里克发表了上述评论。

恩格尔本月对《汽车新闻》说：“看到该产品的燃油经济性，您会感到震惊。”在拉姆宣布之前，罗伊斯表示，就燃油经济性而言，柴油发动机将成为“世界标准”。

在上周对配备柴油的Silverado进行的媒体测试中，许多驾驶员在挑战以最大程度地提高燃油经济性的情况下，在大约15英里的循环中达到了40 mpg以上。其他人报告约30 mpg。

配备10速变速箱的柴油Silverado 1500柴油发动机的起价将比5.3升V-8车型高2,495美元，比2.7升四缸涡轮增压车型高3,890美元。

柴油价格与6.2升V-8的附加费相同，后者的额定功率为420 hp和460磅英尺的扭矩。

雪佛兰卡车营销总监桑德尔·皮萨尔（Sandor Piszar）表示，柴油发动机预计将占Silverado销量的大约10％。

在公司推出重新设计的Silverado及其GMC Sierra兄弟版本一年后，柴油车型是旨在增加皮卡销量的几项增补和变更之一。

根据《汽车新闻数据中心》的数据，截至5月，Silverado的销量估计将比去年同期下降12％，不到210,000。皮卡的发射节奏和竞争加剧，尤其是经过重新设计的Ram，在过去10个月中有九个月的销量超过了Silverado，因此结果受到了影响。